Термоэлектрический регулятор ТЭР-2М

Автоматическое управление обогревом остекления кабины машиниста

ТЭР-2М — специализированный термоэлектрический регулятор, предназначенный для автоматического управления электрообогреваемыми элементами остекления кабины машиниста тягового и моторвагонного подвижного состава. Изделие обеспечивает поддержание температуры стекол в заданном диапазоне, предотвращает запотевание и обледенение остекления, повышая безопасность движения и комфорт работы локомотивной бригады.

Регулятор выпускается в двух исполнениях:
ТЭР-2/4М (МАУВ.421243.007-01) — 4 канала управления;
ТЭР-2/6М (МАУВ.421243.007) — 6 каналов управления.

Проверенное решение для железнодорожного транспорта

ТЭР-2М предназначен для применения на:

🚂 Тяговом подвижном составе

🚆 Моторвагонном подвижном составе

🌍 География эксплуатации:

Российская Федерация;
Республика Казахстан;
Монголия.

В эксплуатации находится:

более 4100 изделий ТЭР-2/4М;
более 3550 изделий ТЭР-2/6М.

Общее количество изделий в эксплуатации превышает 7650 единиц.

Ключевые показатели

Параметр	Значение
Количество каналов	4 или 6
Входное напряжение	50–150 В DC
Номинальное напряжение	110 В DC
Ток канала	10 А
Максимальный ток канала	15 А
КПД	≥97 %
Масса	≤3 кг
Изделий в эксплуатации	7650+
Срок службы	20 лет

Описание изделия

Термоэлектрический регулятор ТЭР-2М предназначен для автоматического нагрева и поддержания заданной температуры электрообогреваемых стекол кабины машиниста.

Изделие осуществляет:

автоматическое включение нагревателей;
автоматическое поддержание температуры стекол;
плавный запуск нагревателей при отрицательных температурах;
отключение нагревателей при достижении заданной температуры;
контроль исправности системы обогрева.

Подключение нагревателей осуществляется:

🟢 при температуре стекла ниже +30 °С

Отключение осуществляется:

🔴 при температуре стекла выше +40 °С

При температуре стекла ниже 0 °С реализован алгоритм плавного пуска нагревателей.

Преимущества

Автоматическое поддержание температуры стекол

Обеспечивает постоянную видимость и предотвращает образование конденсата и наледи.

Независимое управление каждым каналом

Каждый нагревательный элемент управляется индивидуально, что повышает надежность и отказоустойчивость системы.

Высокий КПД

Коэффициент полезного действия: не менее 97 % обеспечивает минимальные потери энергии.

Отсутствие механических контактов

Применение полупроводниковых силовых ключей повышает надежность и увеличивает срок службы изделия.

Компактные размеры и малый вес

Масса не более 3 кг позволяет устанавливать изделие практически на любом типе подвижного состава.

Железнодорожное исполнение

Изделие разработано специально для эксплуатации в тяжелых климатических условиях железнодорожного транспорта.

Конструкция и принцип работы

Регулятор включает:

полупроводниковые силовые ключи;
температурные датчики;
систему контроля состояния каналов;
систему индикации;
радиатор естественного охлаждения.

Каждый канал осуществляет независимое управление нагревательными элементами остекления с учетом текущей температуры стекла и заданного алгоритма регулирования.

Диагностика и контроль

Система диагностики обеспечивает:

индикацию наличия питания;
индикацию перегрева;
контроль состояния каждого канала;
контроль неисправности датчика температуры;
контроль отсутствия нагрузки.

Светодиодная индикация позволяет оперативно оценивать состояние системы обогрева.

Система защит

В изделии реализованы:

защита от короткого замыкания;
защита от обратной полярности;
защита от перегрева радиатора свыше +85 °С.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Тип изделия	Термоэлектрический регулятор
Исполнения	ТЭР-2/4М, ТЭР-2/6М
Обозначения	МАУВ.421243.007-01 / МАУВ.421243.007
Входное напряжение	50–150 В DC
Номинальное напряжение	110 В DC
Выходное напряжение	Напряжение бортовой сети на нагреватели
Количество каналов	4 или 6
Номинальный ток канала	10 А
Максимальный ток канала	15 А
КПД	≥97 %
Тип силовых ключей	Полупроводниковые
Интерфейсы связи	Нет
Масса	≤3 кг
Габаритные размеры	220 × 169 × 107 мм
Охлаждение	Естественное воздушное
Гальваническая развязка	Нет
Модульная архитектура	Нет
Степень защиты	IP21
Диапазон рабочих температур	−50…+60 °С
Назначенный срок службы	20 лет
Гарантийный срок эксплуатации	3 года с момента ввода в эксплуатацию, но не более 5 лет со дня отгрузки

Условия эксплуатации

Изделие предназначено для эксплуатации в тяжелых условиях железнодорожного транспорта:

климатическое исполнение У2;
температура окружающей среды от −50 до +60 °С;
относительная влажность до 100 %;
высота эксплуатации до 1700 м над уровнем моря;
допускается образование инея с последующим оттаиванием;
группа механических воздействий М25.

Экономический эффект

Применение ТЭР-2М обеспечивает:

автоматизацию управления обогревом остекления;
повышение безопасности движения за счет постоянной видимости;
снижение нагрузки на локомотивную бригаду;
уменьшение энергопотребления благодаря автоматическому регулированию;
повышение надежности системы обогрева кабины машиниста.

Опыт эксплуатации

Серийное производство изделия осуществляется с 2019 года.

Более 7650 регуляторов ТЭР-2М находятся в эксплуатации в России, Казахстане и Монголии.

Крупнейший заказчик:

🏭 АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина»

ТЭР-2М является одним из наиболее массовых изделий ООО «Электро СИ» в области систем обеспечения обзорности и безопасности работы локомотивных бригад.