Преобразователь многоканальный М-ТПТ-24/4-03-У1
Комплексное электроснабжение пассажирского вагона от нескольких источников питания
Проверенное решение для пассажирского подвижного состава
Преобразователь предназначен для применения на пассажирских вагонах с автономным электроснабжением производства:
🚆 АО «Тверской вагоностроительный завод» (АО «ТВЗ»)
На сегодняшний день более 28 изделий успешно эксплуатируются на железных дорогах Российской Федерации и Республики Казахстан.
Ключевые показатели
| Параметр | Значение |
| Суммарная выходная мощность | До 31 кВА |
| Количество каналов | 4 независимых канала |
| Канал 1 | 18 кВА |
| Каналы 2–3 | По 3 кВА |
| Канал 4 | 7 кВА |
| КПД | 95 % |
| Степень защиты | IP55 |
| Изделий в эксплуатации | 28+ |
| Срок службы | 20 лет |
Описание изделия
Преобразователь М-ТПТ-24/4-03-У1 предназначен для преобразования энергии от различных источников питания в:
Канал 1
Трехфазное напряжение 3×220 В AC для питания основного оборудования кондиционирования воздуха.
Каналы 2 и 3
Трехфазное напряжение 3×220 В AC для питания дополнительных систем кондиционирования и вспомогательных потребителей.
Канал 4
Однофазное напряжение 220 В AC для питания бытовых и сервисных потребителей вагона.
Зарядное устройство
Автоматический заряд аккумуляторной батареи пассажирского вагона.
Изделие обеспечивает работу от нескольких источников питания:
⚡ Подвагонный генератор: 3×116 В AC
⚡ Аккумуляторная батарея: 110 В DC
⚡ Внешняя сеть депо: 3×400 В AC
Преимущества
Четыре независимых канала питания
Позволяют одновременно обеспечивать питание систем кондиционирования, однофазных потребителей и заряд аккумуляторной батареи.
Работа от трех источников энергии
Автоматическая работа от генератора, аккумуляторной батареи и внешней сети депо без применения дополнительного оборудования.
Встроенное зарядное устройство аккумуляторной батареи
Реализован автоматический заряд аккумуляторной батареи по методу IU, обеспечивающий увеличение срока службы АКБ.
Высокая степень защиты
Степень защиты оболочки IP55 обеспечивает устойчивую работу в тяжелых условиях эксплуатации пассажирского подвижного состава.
Высокий КПД
Коэффициент полезного действия 95 % обеспечивает эффективное использование электроэнергии и снижение эксплуатационных затрат.
Железнодорожное исполнение
Конструкция адаптирована для эксплуатации при воздействии вибраций, повышенной влажности и значительных температурных колебаний.
Конструкция и принцип работы
Преобразователь построен по модульному принципу и включает:
- автономные инверторы напряжения;
- DC/DC-преобразователи;
- тиристорно-диодные силовые модули;
- транзисторные силовые модули;
- встроенное зарядное устройство аккумуляторной батареи;
- микропроцессорную систему управления;
- сервисную систему диагностики.
Система охлаждения построена на базе принудительного воздушного охлаждения радиаторов набегающим потоком воздуха при движении вагона.
Диагностика и контроль
Преобразователь обеспечивает:
- контроль состояния всех каналов питания;
- контроль режима заряда аккумуляторной батареи;
- формирование сигналов «Работа» и «Авария»;
- сервисную диагностику через Ethernet;
- работу с программами:
💻 ZU_PCH_24_Service.exe
💻 PCH_24_Service.exe
Система защит
В изделии реализованы:
- защита от короткого замыкания;
- защита от перегрева;
- защита от небаланса фазных токов более 20 %;
- автоматическое повторное включение (АПВ).
Зарядное устройство выполнено с гальванической развязкой через трансформатор.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Тип изделия | Многоканальный преобразователь |
| Обозначение | МАУВ.436748.001 |
| Входное напряжение генератора | 3×116 В AC |
| Входное напряжение АБ | 110 В DC |
| Входное напряжение сети депо | 3×400 В AC |
| Каналы 1–3 | 3×220 В AC |
| Канал 4 | 220 В AC |
| Канал 1 | 18 кВА |
| Каналы 2–3 | По 3 кВА |
| Канал 4 | 7 кВА |
| Суммарная мощность | До 31 кВА |
| Количество каналов | 4 |
| КПД | 95 % |
| Масса | 400 кг |
| Габаритные размеры | 2260 × 700 × 660 мм |
| Охлаждение | Принудительное воздушное |
| Интерфейс связи | Ethernet |
| Степень защиты | IP55 |
| Диапазон рабочих температур | −50…+45 °С |
| Назначенный срок службы | 20 лет |
| Гарантийный срок эксплуатации | 2,5 года с момента ввода в эксплуатацию, но не более 3 лет со дня отгрузки |
Условия эксплуатации
Преобразователь предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях железнодорожного транспорта:
- климатическое исполнение У1;
- относительная влажность до 95 %;
- высота эксплуатации до 1400 м над уровнем моря;
- механическое исполнение М25;
- степень защиты оболочки IP55.
Сертификация
Изделие соответствует требованиям:
ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
Номер сертификата:
ЕАЭС RU C-RU.ЖТ02.В.01142/22
Экономический эффект
Применение М-ТПТ-24/4-03-У1 обеспечивает:
- комплексное электроснабжение пассажирского вагона от нескольких источников энергии;
- питание систем кондиционирования и однофазных потребителей без дополнительных преобразователей;
- автоматический заряд аккумуляторной батареи;
- снижение количества оборудования на вагоне;
- уменьшение эксплуатационных затрат;
- повышение надежности систем жизнеобеспечения пассажиров.
Опыт эксплуатации
Серийное производство изделия осуществляется с 2020 года.
Более 28 преобразователей находятся в эксплуатации на железных дорогах:
🌍 Российская Федерация
🌍 Республика Казахстан
Крупнейший заказчик:
🏭 АО «ТВЗ»
М-ТПТ-24/4-03-У1 представляет собой современное интеллектуальное решение для автономного электроснабжения пассажирских вагонов нового поколения