Преобразователь питания цепей управления ППЦУ-100/25-110/150-1-У2
Надежное питание цепей управления современного тягового подвижного состава
Перспективное решение для нового поколения локомотивов
Преобразователь разработан для применения на:
🚂 ЭМКА2
Изделие находится в опытной эксплуатации и предназначено для использования на современном тяговом подвижном составе с повышенными требованиями к надежности и отказоустойчивости систем управления. В эксплуатации находится 3 изделия.
Ключевые показатели
| Параметр | Значение |
| Выходная мощность | 15 кВт |
| Входное напряжение | 110 В DC |
| Выходное напряжение | 150 В DC |
| КПД | 95 % |
| Интерфейс связи | CAN |
| Резервирование каналов | Да |
| Диапазон температур | −50…+60 °С |
| Срок службы | Железнодорожное исполнение |
| Опытная эксплуатация | 3 изделия |
Описание изделия
Преобразователь питания цепей управления ППЦУ-100/25-110/150-1-У2 предназначен для питания:
- цепей управления локомотива;
- систем автоматики;
- релейной аппаратуры;
- вспомогательных потребителей постоянного тока.
Изделие обеспечивает преобразование напряжения 110 В DC в стабилизированное напряжение 150 В DC, необходимое для функционирования оборудования систем управления современного тягового подвижного состава.
Преимущества
Высокая надежность
Преобразователь разработан специально для применения на железнодорожном транспорте и обеспечивает устойчивую работу в тяжелых условиях эксплуатации.
Высокий КПД
Коэффициент полезного действия 95 % позволяет минимизировать потери энергии и повысить общую эффективность системы.
Резервирование каналов
Наличие резервирования повышает отказоустойчивость и надежность электроснабжения цепей управления.
Гальваническая развязка
Полная электрическая изоляция силовых цепей обеспечивает высокий уровень безопасности и устойчивость к помехам.
Работа в тяжелых климатических условиях
Изделие сохраняет работоспособность при температурах от −50 до +60 °С.
Современная архитектура
Модульное исполнение и микропроцессорное управление упрощают техническое обслуживание и обеспечивают высокий уровень функциональности.
Конструкция и принцип работы
Преобразователь построен на базе:
- IGBT-транзисторных силовых модулей;
- микропроцессорной системы управления;
- системы гальванической развязки;
- модульной архитектуры;
- системы принудительного воздушного охлаждения;
- встроенного CAN-интерфейса.
Изделие обеспечивает непрерывное питание цепей управления напряжением 150 В постоянного тока при питании от бортовой сети 110 В постоянного тока.
Диагностика и контроль
Система диагностики обеспечивает:
- контроль входного напряжения;
- контроль выходного напряжения;
- контроль состояния преобразователя;
- передачу диагностической информации по интерфейсу CAN.
Система защит
В преобразователе реализованы следующие функции защиты:
- защита от короткого замыкания;
- защита от перегрузки;
- защита от перегрева.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Тип изделия | Преобразователь питания цепей управления |
| Обозначение | МАУВ.436628.007 |
| Входное напряжение | 110 В DC |
| Выходное напряжение | 150 В DC |
| Выходная мощность | 15 кВт |
| Количество каналов | 1 |
| КПД | 95 % |
| Интерфейс связи | CAN |
| Тип силовых модулей | IGBT |
| Масса | 250 кг |
| Габаритные размеры | 1450 × 450 × 620 мм |
| Охлаждение | Принудительное воздушное |
| Диапазон рабочих температур | −50…+60 °С |
| Резервирование каналов | Да |
| Гальваническая развязка | Да |
| Модульная архитектура | Да |
| Климатическое исполнение | У2 |
Условия эксплуатации
Преобразователь предназначен для эксплуатации в условиях железнодорожного транспорта:
- климатическое исполнение У2;
- диапазон температур −50…+60 °С;
- воздействие климатических и механических факторов, характерных для тягового подвижного состава.
Сертификация
Изделие соответствует требованиям:
ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
Наличие сертификата подтверждает соответствие преобразователя требованиям безопасности железнодорожной отрасли.
Экономический эффект
Применение ППЦУ-100/25-110/150-1-У2 обеспечивает:
- повышение надежности цепей управления;
- снижение затрат на техническое обслуживание;
- повышение отказоустойчивости систем автоматики;
- сокращение времени восстановления работоспособности оборудования;
- повышение общей надежности тягового подвижного состава.
Опыт эксплуатации
Преобразователь разработан в 2021 году и находится в опытной эксплуатации с 2023 года.
Изделие применяется на локомотивах ЭМКА2, в эксплуатации находится 3 преобразователя.
Крупнейший заказчик:
🏭 ООО «ПК «НЭВЗ»
ППЦУ-100/25-110/150-1-У2 является перспективным решением для организации электропитания цепей управления тягового подвижного состава нового поколения.