Источник питания бортовой сети ИПБС 380/110 ЗУ-У2

Интеллектуальное электропитание и автоматический заряд аккумуляторной батареи для современного подвижного состава

ИПБС 380/110 ЗУ-У2 — высокоэффективный источник питания бортовой сети, предназначенный для формирования стабилизированного напряжения 110 В постоянного тока и автоматического заряда аккумуляторной батареи железнодорожного подвижного состава.

Руководство

Программа

Сертификаты

Источник питания обеспечивает бесперебойное электроснабжение цепей управления, электронных устройств и других потребителей бортовой сети, а также автоматически корректирует напряжение заряда аккумуляторной батареи в зависимости от температуры окружающего воздуха, увеличивая срок ее службы и повышая надежность эксплуатации локомотива.

Проверенное решение для электровозов ЭП2К

ВИПБС 380/110 ЗУ-У2 разработан для применения на электровозах ЭП2К и предназначен для эксплуатации на железнодорожном подвижном составе с трехфазной сетью 3×380 В и бортовой сетью 110 В постоянного тока.

Более 325 источников питания находятся в эксплуатации на объектах железнодорожной инфраструктуры Российской Федерации и обеспечивают надежную работу бортовых систем электровозов.

Ключевые показатели

Параметр	Значение
Выходная мощность	26 кВт
Выходное напряжение	110 В DC
Выходные каналы	2 независимых канала + заряд АКБ
КПД	не менее 91 %
Коэффициент мощности	не менее 0,95
Изделий в эксплуатации	325+
Диапазон температур	−50…+60 °С
Срок службы	17 лет

Описание изделия

ИПБС 380/110 ЗУ-У2 представляет собой интеллектуальный источник питания бортовой сети нового поколения, построенный на базе высокочастотного транзисторного преобразователя с гальванической развязкой.

Архитектура изделия предусматривает наличие двух независимых каналов нагрузки различного приоритета, что позволяет автоматически перераспределять питание потребителей и обеспечивать функционирование критически важных систем локомотива даже при возникновении аварийных режимов.

Встроенная система автоматического заряда аккумуляторной батареи выполняет температурную коррекцию напряжения заряда, что существенно увеличивает ресурс АКБ и повышает эксплуатационную надежность системы электроснабжения.

Преимущества

Двухканальная архитектура питания

Два независимых канала нагрузки с различным приоритетом обеспечивают высокую надежность электроснабжения и возможность автоматического отключения низкоприоритетных потребителей в аварийных режимах.

Автоматический заряд аккумуляторной батареи

Встроенная система автоматически корректирует напряжение подзаряда в зависимости от температуры окружающей среды, обеспечивая оптимальный режим эксплуатации АКБ.

Высокий коэффициент мощности

Коэффициент мощности не менее 0,95 позволяет эффективно использовать электроэнергию и снижать нагрузку на сеть питания локомотива.

Интеллектуальная диагностика

Система непрерывно контролирует основные параметры работы оборудования и передает диагностическую информацию по интерфейсу CAN.

Гальваническая развязка

Полная гальваническая развязка входных и выходных цепей обеспечивает высокий уровень электрической безопасности и устойчивость к помехам.

Эксплуатация в тяжелых климатических условиях

Изделие сохраняет работоспособность при температурах от −50 до +60 °С, влажности до 95 %, воздействии инея и механических нагрузок группы М25.

Конструкция и принцип работы

В В состав источника питания входят:

высокочастотный транзисторный преобразователь;
система автоматического заряда аккумуляторной батареи;
встроенная система управления и диагностики;
два независимых канала нагрузки;
система принудительного воздушного охлаждения;
CAN-интерфейс;
система контроля изоляции;
модульная конструкция силовых узлов.

Преобразование энергии осуществляется из трехфазной сети 3×380 В в стабилизированное напряжение 110 В постоянного тока с одновременным обеспечением автоматического заряда аккумуляторной батареи.

Диагностика и контроль

Для обеспечения высокой эксплуатационной надежности реализованы функции непрерывного контроля:

входного напряжения питания;
выходных напряжений и токов;
сопротивления изоляции силовых цепей;
температуры оборудования;
состояния каналов нагрузки;
регистрация событий в энергонезависимой памяти процессора;
передача диагностической информации по CAN-интерфейсу.

Система защит

ИПБС 380/110 ЗУ-У2 оснащен комплексом встроенных защит:

защита от перегрева;
защита от перегрузки;
защита от короткого замыкания;
автоматическое отключение при авариях входного питания;
контроль сопротивления изоляции;
автоматическое отключение низкоприоритетной нагрузки;
защита аккумуляторной батареи.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Обозначение	МАУВ.436628.001
Входное напряжение	3×380 В, 50 Гц
Диапазон входного напряжения	361–418 В
Выходное напряжение	110 В DC
Выходная мощность	26 кВт
Количество каналов	2 канала нагрузки + заряд АКБ
КПД	не менее 91 %
Коэффициент мощности	не менее 0,95
Интерфейс связи	CAN
Тип охлаждения	Принудительное воздушное
Масса	не более 250 кг
Габариты	600 × 500 × 1400 мм
Диапазон температур	−50…+60 °С
Гальваническая развязка	Имеется
Срок службы	17 лет
Гарантийный срок	2 года с момента ввода в эксплуатацию

Сертификация

Источник питания соответствует требованиям технического регламента:

ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Сертификат соответствия:

ЕАЭС RU С-RU.ЖТ02.В.02350/25.

Опыт эксплуатации

ИПБС 380/110 ЗУ-У2 серийно производится с 2008 года и успешно эксплуатируется на электровозах ЭП2К на сети железных дорог Российской Федерации.

Более 325 изделий обеспечивают надежное электропитание бортовых систем и автоматический заряд аккумуляторных батарей, повышая надежность работы подвижного состава и увеличивая срок службы дорогостоящих аккумуляторных систем.