Модуль микроволновой печи
Автономное питание бытового оборудования на железнодорожном подвижном составе

Проверенное решение для современного локомотива
В-ОМодуль разработан для применения на локомотивах:
🚂 2ТЭ25КМ
а также может быть использован на любом железнодорожном подвижном составе с бортовой сетью 110 В постоянного тока.
На сегодняшний день в эксплуатации находится более 817 модулей, подтверждающих надежность и востребованность решения среди эксплуатирующих организаций.
Ключевые показатели
| Параметр | Значение |
| Потребляемая мощность микроволновой печи | До 1100 Вт |
| Входное напряжение | 75–150 В DC |
| Выходное напряжение | 220 В AC, 50 Гц |
| Количество каналов | 1 |
| Масса модуля | Не более 30 кг |
| Изделий в эксплуатации | 817+ |
| География эксплуатации | Россия, Казахстан, Монголия |
| Гарантийный срок | 2 года |
Описание изделия
Модуль представляет собой готовый комплект для установки на подвижном составе и включает:
- каркас модуля;
- однофазный инвертор напряжения ИН-2,0-110/220 МАУВ.435234.001;
- бытовую микроволновую печь;
- комплект монтажных проводов.
Формирование напряжения 220 В переменного тока, 50 Гц осуществляется посредством встроенного инвертора ИН-2,0-110/220, обеспечивающего питание микроволновой печи от штатной сети локомотива 110 В постоянного тока.
Преимущества
Автономная работа от бортовой сети 110 В
Позволяет использовать микроволновую печь без подключения к внешним источникам электроснабжения.
Готовое решение для установки на локомотиве
Поставка осуществляется в виде полностью укомплектованного модуля, не требующего разработки дополнительных конструктивных решений.
Повышение комфорта локомотивных бригад
Обеспечивает возможность приготовления и разогрева пищи в условиях длительных рейсов и эксплуатации на удаленных участках железных дорог.
Компактное исполнение
Модуль имеет оптимизированные габариты и предназначен для размещения в ограниченном пространстве локомотива.
Простота технического обслуживания
Конструкция состоит из отдельных заменяемых компонентов, что обеспечивает удобство обслуживания и ремонта.
Проверенная эксплуатация
Более 817 изделий успешно эксплуатируются на железных дорогах России, Казахстана и Монголии.
Конструкция и принцип работы
В состав модуля входят:
- специализированный металлический каркас;
- инвертор напряжения ИН-2,0-110/220;
- микроволновая печь Daewoo KOR-5A071 или аналогичная;
- монтажный комплект проводов.
Инвертор преобразует напряжение бортовой сети 110 В DC в напряжение 220 В AC, 50 Гц, необходимое для питания бытовой микроволновой печи.
Модуль имеет модульную архитектуру, предусматривающую возможность замены отдельных компонентов без демонтажа всего изделия.
Диагностика и контроль
Контроль состояния модуля осуществляется посредством встроенной индикации инвертора:
🟢 СЕТЬ
🟢 РАБОТА
🔴 АВАРИЯ
Это позволяет оперативно оценивать состояние системы и выявлять аварийные режимы эксплуатации.
Система защит
Защита обеспечивается встроенным инвертором ИН-2,0-110/220 и включает:
- устройство защитного отключения (УЗО);
- защиту от короткого замыкания;
- защиту от перегрузки;
- защиту от перегрева;
- защиту от аварийных режимов питания.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Тип изделия | Специализированный модуль электропитания бытового оборудования |
| Обозначение | МАУВ.301431.001 |
| Входное напряжение | 75–150 В DC |
| Номинальное напряжение питания | 110 В DC |
| Выходное напряжение | 220 В AC, 50 Гц |
| Потребляемая мощность микроволновой печи | Не более 1100 Вт |
| Количество каналов | 1 |
| Масса | Не более 30 кг |
| Габаритные размеры | 456 × 350 × 496 мм |
| Тип охлаждения | Естественное воздушное |
| Интерфейсы связи | Отсутствуют |
| Модульная архитектура | Имеется |
| Гальваническая развязка | Отсутствует |
| Гарантийный срок эксплуатации | 2 года с момента ввода в эксплуатацию, но не более 3 лет со дня отгрузки |
Экономический эффект
Применение модуля микроволновой печи обеспечивает:
улучшение условий труда локомотивных бригад.
возможность приготовления и разогрева пищи без внешней сети 220 В;
повышение бытового комфорта локомотивных бригад;
повышение автономности подвижного состава;
снижение зависимости от инфраструктуры пунктов оборота локомотивов;
Опыт эксплуатации
СериСерийное производство изделия осуществляется с 2015 года.
Более 817 модулей находятся в эксплуатации на железных дорогах:
🌍 Российская Федерация
🌍 Республика Казахстан
🌍 Монголия
Крупнейшим заказчиком изделия является АО «УК «БМЗ».
