Преобразователь вспомогательного электропитания двухканальный М-ТТПП-60/200-380/110

Двухканальное электропитание вспомогательного оборудования тягового подвижного состава

М-ТТПП-60/200-380/110 — двухканальный преобразователь вспомогательного электропитания, предназначенный для одновременного питания асинхронных электроприводов вспомогательного оборудования и бортовой сети 110 В постоянного тока.
М-ТТПП-60/200-380/110 — двухканальный преобразователь вспомогательного электропитания, предназначенный для одновременного питания асинхронных электроприводов вспомогательного оборудования и бортовой сети 110 В постоянного тока. Изделие разработано ООО «Электро СИ» и серийно производится с 2017 года.
Преобразователь объединяет в одном изделии функции преобразователя частоты для питания асинхронных электродвигателей и источника питания бортовой сети постоянного тока, обеспечивая снижение количества оборудования, упрощение конструкции локомотива и сокращение эксплуатационных затрат.

Проверенное решение для современного локомотива

Преобразователь применяется на следующих типах подвижного состава:

🚂 ТЭМ28

🚂 3ТЭ25К2М

🚂 3ТЭ28

На сегодняшний день в эксплуатации находится более 826 изделий, успешно работающих на железных дорогах Российской Федерации.


Ключевые показатели

ПараметрЗначение
Выходная мощность канала 166 кВА
Выходная мощность канала 222 кВт
Выходные каналы2 независимых канала
КПД≥ 92 %
Диапазон температур−50…+60 °С
Интерфейсы связиCAN, RS-485
Изделий в эксплуатации826+
Срок службы40 лет

Описание изделия

Преобразователь вспомогательного электропитания М-ТТПП-60/200-380/110 предназначен для преобразования трехфазного напряжения переменного тока в:

Канал 1

Регулируемое трехфазное напряжение 3×380 В AC для питания асинхронных электродвигателей вспомогательного оборудования.

Канал 2

Стабилизированное напряжение 110 В DC для питания бортовой сети локомотива.

Изделие обеспечивает одновременное питание компрессоров, систем управления, климатического оборудования, освещения и других потребителей собственных нужд тягового подвижного состава.


Преимущества

Два независимых силовых канала

Один преобразователь одновременно обеспечивает питание асинхронного электропривода и бортовой сети постоянного тока.

Высокая энергоэффективность

Коэффициент полезного действия составляет не менее 92 %, что снижает потери электроэнергии и повышает общую эффективность системы.

Широкий диапазон входного напряжения

Стабильная работа обеспечивается при изменении входного напряжения от 130 до 410 В переменного тока.

Развитые средства коммуникации

Поддержка интерфейсов CAN и RS-485 обеспечивает интеграцию изделия в системы управления локомотива и возможность удаленной диагностики.

Эксплуатация в тяжелых условиях

Работоспособность сохраняется при температурах от −50 до +60 °С, повышенной влажности и воздействии вибрационных нагрузок.

Длительный срок службы

Назначенный срок службы изделия составляет 40 лет, обеспечивая низкую стоимость жизненного цикла оборудования.


Конструкция и принцип работы

Изделие выполнено по модульному принципу и состоит из:

  • модуля преобразователя частоты ПЧ 40-380/380;
  • модуля питания постоянного тока МП 25-380/110;
  • встроенной системы управления;
  • системы принудительного воздушного охлаждения;
  • интерфейсов связи CAN и RS-485.

Преобразователь построен на базе IGBT-транзисторных силовых модулей, обеспечивающих высокую надежность, высокий КПД и эффективное управление потоками энергии.

Диагностика и контроль

Система диагностики обеспечивает:

  • контроль входного напряжения;
  • контроль выходных напряжений;
  • контроль выходных токов;
  • контроль температуры;
  • диагностику через интерфейс CAN;
  • работу с сервисным программным обеспечением Monoblok_MP и Monoblok_PC.

Система защит

В преобразователе реализованы следующие защиты:

  • защита по току;
  • защита по напряжению;
  • защита от перегрева;
  • контроль положения крышек;
  • автоматический разряд силовых конденсаторов после отключения питания.

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип изделияДвухканальный преобразователь вспомогательного электропитания (ТПП)
ОбозначениеМАУВ.436628.005 / МАУВ.436628.006
Входное напряжение3×380 В AC
Диапазон входного напряжения130–410 В AC
Канал 13×380 В AC
Мощность канала 166 кВА
Канал 2110 В DC
Мощность канала 222 кВт
Количество каналов2
КПД≥ 92 %
Интерфейсы связиCAN, RS-485
Масса260 кг
Габаритные размеры800 × 1350 × 391 мм
ОхлаждениеПринудительное воздушное
Диапазон рабочих температур−50…+60 °С
Гальваническая развязкаМежду цепями переменного и постоянного тока
Назначенный срок службы40 лет
Гарантийный срок эксплуатации2,5 года с момента ввода в эксплуатацию, но не более 3 лет со дня отгрузки

Условия эксплуатации

Изделие соответствует климатическому исполнению У2 и предназначено для работы в тяжелых условиях эксплуатации:

  • температура окружающей среды от −50 до +60 °С;
  • относительная влажность до 95 %;
  • высота установки до 1400 м над уровнем моря;
  • допускается образование инея и росы;
  • группа механических воздействий М25.

Сертификация

Преобразователь имеет сертификат соответствия требованиям:

ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава»

Номер сертификата:

ЕАЭС RU С-RU.ЖТ02.В.02059/24


Экономический эффект

Применение М-ТТПП-60/200-380/110 обеспечивает:

  • объединение функций двух изделий в одном преобразователе;
  • снижение количества оборудования на локомотиве;
  • уменьшение затрат на обслуживание;
  • повышение надежности системы собственных нужд;
  • сокращение совокупной стоимости жизненного цикла оборудования.

Опыт эксплуатации

Серийное производство осуществляется с 2017 года.

Более 826 преобразователей успешно эксплуатируются на железных дорогах Российской Федерации.

Крупнейшим заказчиком изделия является:

🏭 АО «УК «БМЗ»

Преобразователь выпускается в исполнениях:

  • М-ТТПП-60/200-380/110-1-У2 (МАУВ.436628.005);
  • М-ТТПП-60/200-380/110-3-У2 (МАУВ.436628.006),

отличающихся расположением силовых соединителей.