ИН-2,0-110/220 УХЛ3
Однофазный инвертор напряжения
Надежное преобразование напряжения для систем электроснабжения подвижного состава
Проверенное решение для современного подвижного состава
Инвертор применяется на локомотивах:
- 2ТЭ25КМ;
- 3ТЭ28;
- 3ТЭ25К2М;
- других видах железнодорожного подвижного состава с бортовой сетью 110 В.
Основными потребителями являются устройства однофазной сети 220 В, 50 Гц, требующие стабильного и качественного электропитания.
Ключевые показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выходная мощность | 2,0 кВА (1,5 кВт) |
| Входное напряжение | 75–150 В DC |
| Выходное напряжение | 220 В AC ±10 % |
| КПД | не менее 90 % |
| Масса | не более 4,8 кг |
| Диапазон температур | −40…+50 °С |
| Изделий в эксплуатации | 1488+ |
| Срок службы | 20 лет |
Преимущества
Высокий КПД
Коэффициент полезного действия не менее 90 % обеспечивает эффективное преобразование энергии и снижение тепловых потерь.
Компактность и малый вес
Масса менее 4,8 кг и компактные размеры позволяют размещать изделие в ограниченном монтажном пространстве.
Широкий диапазон входного напряжения
Устойчивая работа обеспечивается при изменении напряжения бортовой сети от 75 до 150 В постоянного тока.
Встроенное устройство защитного отключения (УЗО)
Инвертор оснащен встроенным УЗО, повышающим безопасность эксплуатации оборудования и обслуживающего персонала.
Железнодорожное исполнение
Конструкция разработана с учетом требований эксплуатации на подвижном составе и сохраняет работоспособность при повышенной влажности, вибрационных воздействиях и значительных колебаниях температуры.
Высокая надежность
Микропроцессорная система управления и развитая система защит обеспечивают стабильную работу оборудования в течение всего срока службы.
Конструкция и принцип работы
Инвертор выполнен в модульном исполнении и включает:
- транзисторный силовой преобразователь;
- микропроцессорную систему управления;
- систему принудительного охлаждения;
- встроенное устройство защитного отключения;
- светодиодную индикацию режимов работы и аварийных состояний;
- систему самодиагностики внутренних параметров.
Преобразование энергии осуществляется из постоянного напряжения 110 В в однофазное напряжение 220 В, 50 Гц для питания потребителей переменного тока.
Диагностика и защита
Встроенная диагностика
- самодиагностика внутренних параметров;
- контроль температуры;
- контроль входного напряжения;
- светодиодная индикация режимов «Сеть», «Работа», «Авария».
Система защит
- защита от короткого замыкания внутренних цепей;
- защита от короткого замыкания нагрузки;
- защита от перенапряжения;
- защита от перегрузки по току свыше 1,4 Iном;
- защита от перегрева свыше 80 °С;
- защита от неправильной полярности питания.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Обозначение | МАУВ.435234.001 |
| Выходная мощность | 2,0 кВА (1,5 кВт) |
| Входное напряжение | 75–150 В DC |
| Номинальное входное напряжение | 110 В DC |
| Выходное напряжение | 220 В AC ±10 % |
| Частота выходного напряжения | 50 Гц |
| Количество каналов | 1 |
| КПД | не менее 90 % |
| Диапазон рабочих температур | −40…+50 °С |
| Масса | не более 4,8 кг |
| Габаритные размеры | 391 × 223 × 65 мм |
| Тип охлаждения | принудительная вентиляция |
| Гальваническая развязка | имеется |
| Срок службы | 20 лет |
| Гарантийный срок | 2 года с момента ввода в эксплуатацию |
Опыт эксплуатации
Более 1488 инверторов ИН-2,0-110/220 УХЛ3 успешно эксплуатируются на железных дорогах Российской Федерации, Казахстана и Монголии.
Применение инвертора позволяет организовать надежное питание потребителей сети 220 В от штатной сети 110 В без использования дополнительных агрегатов, повысить надежность вспомогательных систем и снизить эксплуатационные затраты.